A Mercedes chega ao Grande Prêmio do Azerbaijão com uma disputa interna que ganhou força ao longo da temporada. Kimi Antonelli lidera o Mundial com 81 pontos de vantagem sobre George Russell, mas o britânico afirmou que continuará na briga pelo título até que a conquista se torne matematicamente impossível.
A declaração foi dada nesta quarta-feira (23), antes da 15ª etapa da temporada de 2026. Ainda restam oito etapas depois do Azerbaijão, mantendo aberta a disputa pelo campeonato.
Antonelli venceu as duas últimas corridas, na Itália e na Espanha. Em Monza, Russell terminou em segundo; em Madri, ficou em quinto. O italiano também soma oito vitórias em 2026 e venceu na Itália depois de largar da 19ª posição.
Um circuito entre extremos
O Baku City Circuit mistura uma longa reta, freadas fortes, curvas técnicas e um trecho estreito na região da Cidade Velha. Entre as curvas 8 e 9, a pista chega a 7,6 metros de largura, reduzindo o espaço para corrigir qualquer erro.
O circuito tem 6,003 km e 51 voltas. A curva 15 também exige precisão: é um ponto de baixa visibilidade no fim da volta, antes da aceleração para a reta.
A pista combina setores muito diferentes. Em poucos segundos, o piloto pode sair de uma área apertada e entrar em uma das maiores retas do calendário. O vácuo e a potência ganham importância, enquanto as fortes frenagens aumentam a exigência sobre os carros e os pilotos.
Jolyon Palmer, ex-piloto da Renault na Fórmula 1, destacou justamente a combinação entre as longas retas e o segundo setor sinuoso. A Fórmula 1 também aponta a presença de grandes retas e frenagens intensas como uma das características do traçado.
Pneus e programação
Para 2026, a Pirelli disponibilizou os compostos C3, C4 e C5. O asfalto relativamente liso e pouco abrasivo tende a reduzir o desgaste, enquanto a evolução da pista deve ganhar importância conforme a borracha se acumula.
As longas acelerações também podem contribuir para o resfriamento dos pneus, aumentando a atenção necessária nas frenagens. Muros próximos, vácuo, temperatura e estratégia entram na equação de uma etapa que pode alterar o peso da disputa entre os companheiros de equipe.
O Grande Prêmio será disputado no sábado, 26 de setembro. O treino livre 1 e o treino livre 2 estão previstos para quinta-feira, enquanto o terceiro treino e a classificação acontecem na sexta-feira. A corrida está marcada para as 15h no horário local e 8h no horário de Brasília.
