A rota cargueira direta entre Miami, nos Estados Unidos, e Belo Horizonte completou um ano de operação com 829 toneladas transportadas. O serviço é realizado pela Latam Cargo e pelo BH Airport, em Confins, com um Boeing 767-300 cargueiro, capaz de levar até 50 toneladas em cada voo.
A frequência atual é de uma viagem por semana, aos sábados. A conexão traz dos Estados Unidos produtos destinados aos setores de mineração, ferroviário e industrial de Minas Gerais. A expectativa é superar 900 toneladas transportadas até o fim deste ano.
Participação no mercado
Entre janeiro e agosto de 2025, a movimentação de cargas originadas na Flórida com destino a Minas Gerais cresceu 16,3% em comparação com o período anterior à criação da rota. No mesmo intervalo, a participação da Latam no mercado de cargas passou de uma média de 19,3% para 35,6%, enquanto o BH Airport registrou crescimento de 7% na participação do mercado mineiro de cargas internacionais.
Considerando apenas as cargas transportadas pela parceria com destino direto a Belo Horizonte, a participação subiu de 0,5% antes da operação para 13,4% depois do início do serviço.
A rota atende a região metropolitana em um raio de até 250 km, além de cargas destinadas ao Vale do Aço e ao Norte de Minas. De acordo com o gestor comercial do BH Airport, Geovane Medina, a maior parte das indústrias que utilizam o serviço está na região metropolitana de Belo Horizonte.
“Hoje estamos com uma frequência semanal, mas há oportunidade para duas ou três frequências semanais para os Estados Unidos”, afirmou Medina. Ele também disse que o aeroporto trabalha com o mercado e companhias aéreas no desenvolvimento de uma rota cargueira para a Europa, que pode ser operada pela Latam.
Estrutura e tarifaço
O complexo do BH Airport tem mais de 15 mil metros quadrados destinados à operação de cargas internacionais. A estrutura atende setores como healthcare, automotivo e mineração e reúne operação alfandegada, armazenagem, nacionalização e distribuição.
O aeroporto mantém conexões diretas com Miami, Orlando, Lisboa, Cidade do Panamá, Santiago e Buenos Aires.
Segundo Medina, o tarifaço imposto pelos Estados Unidos a produtos brasileiros e de outros países não teve efeito direto sobre a operação no primeiro momento. “A gente não sentiu esse efeito [do tarifaço]”, disse o gestor comercial.
Para Andrés Varela, diretor comercial da Latam Cargo para Estados Unidos e Ásia, a consolidação da conexão reforça a importância do transporte direto entre Miami e Minas Gerais e atende à demanda por equipamentos, componentes e peças para setores relevantes da economia mineira.
