BELO HORIZONTE — A ampliação do Trevo do Belvedere avançou com a instalação de três vigas que vão sustentar o alargamento do viaduto da avenida Raja Gabaglia sobre a MGC-356, próximo ao BH Shopping. A estrutura fica na região Centro-Sul de Belo Horizonte.
O içamento ocorreu em uma operação de cerca de 48 horas, iniciada às 8h de sábado (5) e encerrada às 7h de segunda-feira (7). Mais de 500 pessoas foram mobilizadas direta ou indiretamente. Com o fim dos trabalhos, as pistas foram liberadas para o tráfego.
A Prefeitura de Belo Horizonte informou que a próxima etapa será a conclusão dos andaimes. Depois, será instalada a pré-laje, estrutura armada colocada sobre as vigas. Na sequência, a laje, também chamada de tabuleiro, passará pela concretagem antes da aplicação do asfalto.
A fase final inclui a retirada e a adaptação da barreira de concreto que divide as pistas sobre o viaduto. Ao término da obra, cada sentido terá três faixas de tráfego. A plataforma passará das atuais cinco para seis faixas de circulação.
O projeto ainda prevê mudanças nas alças e nos ramos de acesso ao trevo, além de uma nova faixa entre o Trevo do Belvedere e a Praça Marcelo Góes Menicucci, no sentido Nova Lima/Belo Horizonte. Também são feitos ajustes geométricos nas alças para adequá-las à nova configuração.
A obra foi retomada depois da contratação de uma nova empresa. O investimento é de R$ 22,8 milhões, com recursos do Tesouro Municipal, e a previsão da Prefeitura de Belo Horizonte é concluir os trabalhos em 2027.
As vigas instaladas somam 182 toneladas. As duas estruturas laterais pesam 36 toneladas cada, enquanto a central tem 110 toneladas. Para o içamento, foi usado um guindaste com capacidade superior a 700 toneladas.
A operação contou com equipes da Superintendência de Desenvolvimento da Capital, da Secretaria Municipal de Obras e Infraestrutura, da BHTrans, da Guarda Civil Municipal, da Defesa Civil, da Polícia Militar, do Departamento de Estradas de Rodagem de Minas Gerais e de empresas contratadas. Para Maurício Brandão, superintendente da Sudecap, foi “uma operação extremamente complicada e delicada”.
