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Belo Horizonte assina contrato de R$ 307,68 milhões por 96 ônibus elétricos

Veículos BRT Misto terão cinco portas, autonomia superior a 250 quilômetros e capacidade para até 70 passageiros.

Belo Horizonte assina contrato de R$ 307,68 milhões por 96 ônibus elétricos

A Prefeitura de Belo Horizonte assinou contrato de R$ 307,68 milhões para comprar 96 ônibus elétricos da fabricante paulista Caio Induscar. Os veículos serão usados nas linhas do sistema municipal de transporte coletivo por ônibus da capital mineira.

O acordo foi firmado pela Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana na última quarta-feira (16) e publicado na edição desta terça-feira (22) do Diário Oficial do Município. A vigência será de 20 meses, contados a partir da emissão da ordem de fornecimento.

A compra será paga com recursos do governo federal, por meio do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC). A licitação, homologada em junho deste ano, previa inicialmente 100 veículos por R$ 320,5 milhões. Em abril, quando o processo foi lançado, a estimativa era aplicar R$ 317 milhões na compra dos ônibus e de 27 carregadores.

Características dos veículos

Os coletivos terão configuração BRT Misto, cinco portas e propulsão totalmente elétrica. Conforme a Prefeitura, o modelo contribui para diminuir a emissão de poluentes e o nível de ruído. A autonomia será superior a 250 quilômetros, e cada ônibus poderá transportar até 70 passageiros.

Os veículos também terão recursos voltados à acessibilidade, ao conforto e à segurança de passageiros e motoristas. A Prefeitura afirma que a aquisição faz parte da política municipal para desenvolver uma mobilidade mais sustentável e eficiente.

Em maio, o município fechou outro acordo, desta vez com o Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES), para estruturar um novo modelo de transporte público por ônibus. A proposta prevê mudanças no contrato de concessão, que vence em 2028, além de medidas de descarbonização e governança metropolitana.

O banco informou que essa será a primeira iniciativa contratada depois da divulgação dos resultados iniciais do Estudo Nacional de Mobilidade Urbana (EMNU). O levantamento apontou a necessidade de R$ 35,6 bilhões em investimentos para a Região Metropolitana de Belo Horizonte. A estruturação poderá levar a uma concessão comum ou a uma parceria público-privada (PPP).

Texto produzido pela Redação Mapa do Dia com apoio de inteligência artificial a partir de fontes públicas, com revisão editorial. Erros? Fale conosco.

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